por Eduardo Carvalho - São Paulo - jornal valeparaibano

A Prefeitura de São Paulo anunciou ontem que vai engavetar de vez o projeto da Univap (Universidade do Vale do Paraíba) que previa o desenvolvimento e a implantação de ônibus inteligentes no atual Expresso Tiradentes.

Agora será construído um metrô de superfície leve, que, segundo o governo da capital, custará menos aos cofres públicos e transportará mais passageiros diariamente.

A informação foi divulgada na tarde de ontem durante coletiva de imprensa com o prefeito Gilberto Kassab (DEM) e o governador José Serra (PSDB), sepultando de vez a parceria realizada entre a Univap (Universidade do Vale do Paraíba) e a SPTrans (São Paulo Transportes), empresa responsável pelo transporte público da capital, para o desenvolvimento de uma frota inteligente.

Em 2003, a Univap foi contratada pela SPTrans e teria recebido R$ 19,2 milhões para desenvolver e implantar um sistema aque permitiria a circulação de ônibus pilotados automaticamente em um corredor expresso guiado por imãs. O sistema foi chamado de `Fura-fila' durante a gestão do ex-prefeito Celso Pitta e `Paulistão' na administração da ex-prefeita Marta Suplicy (PT).

METRÔ - A parceria firmada entre município de São Paulo e governo do Estado prevê um investimento de R$ 2,3 bilhÕes na construção do metrô, valor mais baixo do que seria investido no projeto dos ônibus inteligentes, estimado em R$ 3 bilhões.

De acordo com Kassab, o metrô de superfície leve foi escolhido pois o sistema não causa impactos ambientais, já que não há a utilização de pneus e tem nível de ruídos considerado baixo. Além disso, o sistema não necessita de desapropriações de terrenos ou casas e não influenciaria em faixas de rolamento das vias rodoviárias que ligam ao bairro Cidade Tiradentes, na zona leste da cidade.

Outro ponto favorável ao metrô de superfície é o atendimento a uma maior demanda de passageiros diariamente, que será de 450 mil em vez de 240 mil.

REEMBOLSO - A Prefeitura de São Paulo também informou que vai cobrar na Justiça o reembolso dos R$ 19,2 milhões que teriam sido pagos à Univap. O contrato entre a instituição e a SPTrans foi suspenso em junho do ano passado, pois a Secretaria de Transportes da capital solicitou à Univap que justificasse a funcionalidade do sistema.

De acordo com a SPTrans, como a universidade não apresentou nenhuma "justificativa satisfatória", o atual secretário de Transportes, Alexandre Moraes, determinou à Assessoria Jurídica da pasta a extinção do contrato e a análise de possível ressarcimento dos valores pagos à Univap.

OUTRO LADO - Na sexta-feira, em entrevista ao valeparaibano, o vice-reitor da Universidade do Vale do Paraíba, Antônio Teixeira Júnior, afirmou que as obrigações estipuladas no contrato firmado com a SPTrans foram cumpridas e o pedido judicial do ressarcimento valores pagos seria uma "ação temerária".

Procurado ontem após as 17h pela reportagem para comentar o anúncio do metrô de superfície em vez do sistema que era desenvolvido pela universidade, o vice-reitor não foi encontrado. A assessoria de imprensa informou que não havia como localizá-lo neste horário. Fonte jornal valeparaibano - Mais